題目一：可變速率級聯編碼的多址接入技術研究

内容簡介：傳統的多用戶接入技術大多采用基于功率域或編碼域的用戶區分方案。在譯碼端則對應采用基于SIC幹擾消除譯碼，或疊代多用戶信息譯碼。在本次報告，我們基于物理層網絡編碼技術，提出了一種級聯校驗矩陣的新穎多用戶接入方案。針對用戶的信道條件，設計不同的校驗矩陣，實現用戶不同的編碼速率。其中，用戶之間共享一個公共的高碼率校驗矩陣，私有級聯剩餘矩陣則用于低碼率編碼的用戶，适配不同傳輸信道質量。同時在譯碼端設計一個公共矩陣譯碼器和剩餘矩陣譯碼器，可在一個解碼器内恢複所有接入用戶信息。結果表明，該方案在某些場景下優于現有多接入方案，同時可逼近用戶容量限。

報告人：陳平平

報告人簡介：福州大學物理與信息工程學院教授/博導，數字智能化國地平台執行主任，省傑青，主要研究高可靠數據傳輸及應用。主持3項國家自然科學基金，發表IEEE Trans期刊論文20多篇。

題目二 ：車聯網技術發展與應用

内容簡介：随着智能交通系統和智慧城市的快速發展，車聯網作為物聯網的重要分支，正成為推動交通智能化變革的核心技術。車聯網通過車輛與車輛、車輛與基礎設施、車輛與雲端的高效互聯，實現實時數據共享與協同決策，從而提升道路安全、優化交通效率和降低能源消耗。本報告首先圍繞車聯網發展曆程詳細介紹了單車智能、DSRC、C-V2X、車路協同和車路雲一體化等關鍵技術；然後針對車聯網全國落地應用情況介紹了相關的扶持政策、相關産業鍊及代表企業、各地典型應用案例等内容。

報告人：林志堅

報告人簡介：福州大學物理與信息工程學院副教授，博士生導師。2017年畢業于廈門大學通信與信息系統專業，2009-2011于清華大學聯合培養，2015-2016公派至美國北卡州立大學從事研究工作，主要研究方向為面向5G/6G的車聯網邊緣緩存和計算卸載技術、FPGA設計與應用（無線通信/圖像處理、人工智能）等。在國内外權威期刊和國際會議發表學術論文30餘篇，授權發明專利10餘項；主持國家自然科學基金面上項目、福建省自然科學基金青年/面上項目；主持多項FPGA相關橫向課題。

時  間：2025年4月4日（周五）上午08：00開始

地  點：騰訊會議：445-992-292

熱烈歡迎廣大師生參加!

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2025年4月2日